Bilderbogen: 35 Jahre Porsche 935 turbo

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

1977er Porsche 935 turbo (Dick Barbour | 930 770 0910) – der Achtplatzierte von 1979

König der Löwen: 1977er Porsche 935 turbo (Werks-Kundenversion (930 770 0910 | 24 Heures du Mans | Circuit de la Sarthe | Le Mans/F | 10.6.1979 | Platz 8)

 

Fahrer: Bob Garretson (USA) | Skeeter McKitterick (USA) | Ed Abate (USA)

 

Auf diesem Fahrzeug genannt, nicht gestartet: Paul Newman (USA)

 

Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN): 930 770 0910

 

Bewerber zum Zeitpunkt des Le-Mans-Einsatzes: Dick Barbour (USA)

 

Werksauslieferung an: Josef Hoppen, Peter Gregg

 

Neupreis (1977): 155.400 D-Mark

 

Restauration: Jerry Woods Enterprises (USA, fünf Jahre ab 2001)

 

Auszeichnungen: Best Porsche Racing Car (Amelia Island Concours d'Elegance, Ritz-Carlton-Resort, Florida/USA), März 2008

 

Besitzer vor dem Re-Import nach Europa: Matthew Drendel (Hickory, North Carolina/USA)

 

 

 

Weitere Fotos finden Sie in unserer Bildergalerie!

Von: Carsten Krome | Fotos: Carsten Krome (am 18. September 2008 in Aachen/D)

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